Собственно произвёл сию операцию приятелю со спринтером, т.к. денег на покупку мотора в спринтеровском исполнении не было (да и особого желания покупать мотор который не известно как работает), вышло дешевле купить целую е-шку в w210 кузове на ходу и переставить двигатель. В результате единственные детали которые пришлось переставить со спринтервского мотора на е-шный это впускной коллектор и водяной насос(помпа). Если считать и турбину то и ее пришлось переставить из-за разного крепления патрубка к интеркуллеру. Ещё уперся масляный щуп в кожух вентилятора радиатора, просто вырезали под него место в пластике. Усё. Машина ездит. Заодно спринтер приобрел более производительный масляный насос и более мощный генератор. На всю операцию ушло три дня (разборка е-шки и спринтера и сборка спринтера), т.к. возился с этими машинами в первый раз.
Page Summary
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags